Города Израиля
Достопримечательности
Храмы
Природа
История Израиля
Сионизм
Образование и наука
Культура Израиля
Вооруженные силы
Знаменитости
в начало | карта сайта | о проекте
Арфа Давида
Арфа Давида

Арфа Давида

Арфа Давида
 Святые места
 Памятники
 Крепости и замки
 Иерусалим
 Другие города
 Археология

Арфа Давида

Арфа Давида

Арфа Давида - железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году в Иерусалиме по проекту Сантьяго Калатрава, известного по небоскрёбу Turning Torso в Швеции и пешеходному мосту в Петах-Тикве.

В ночь на 12 апреля 2007 года у главного въезда в Иерусалим со стороны Тель-Авива (шоссе № 1) началось возведение подвесного моста длиной 360 метров и высотой 6 метров. Он соединил улицы Яффо и Сдерот Герцль. Компания "Мория", осуществляющая строительство моста, распространила в пресс-релизе заявление, что из имеющихся в мире метромостов иерусалимский мост будет самым крупным.

По типу конструкции мост является вантовым. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 струн диаметром 5 см, каждая из которых натянута между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы иерусалимского трамвая, также по мосту открыто пешеходное движение. Автор проекта - Сантьяго Калатрава. Данная конструкция стала первым подвесным мостом в Иерусалиме. Полная стоимость проекта - 220 миллионов шекелей.

Мост "Арфа Давида" был разработан с тем, чтобы в небе на входе в город возвышался определённый визуальный элемент, и для прохождения по нему наземного метро, что решало бы транспортные проблемы Иерусалима. Несмотря на то, что "Арфа Давида" - 40-й по счёту мост Сантьяго Калатравы, это первый из его мостов, который архитектор спроектировал для железнодорожного и пешеходного движения.

Особенностью иерусалимского струнного моста является, конечно же, его единственная 119-метровая опора, поддержанная 66 стальными кабелями и являющаяся самым высоким объектом в Иерусалиме.